뉘르부르크링 24시 레이스

‘녹색지옥(The Green Hell)’을 정복하다

뉘르부르크링 24시 레이스는 세계에서 가장 극한의 조건을 자랑하는 서킷으로,
154개의 코너를 포함한 25km의 트랙에서 차량의 한계를 시험하는 최종 시험대입니다.
현대 N은 이 악명 높은 레이스에서 11년 연속 완주하며, 그 압도적인 기술력을 입증했습니다.

현대 N의 뉘르부르크링 24시 히스토리

2016
N 파워트레인이 장착된 i30

N 브랜드 출시 및 2.0리터 터보 엔진 테스트 사전 공지
2017
i30 N

N 최초 모델인 i30 N의 최종 테스트
2018
i30 N TCR

i30 N TCR의 성능과 내구성 테스트
2019
Veloster N TCR
i30 N TCR
i30 Fastback N

다수의 N 차량 라인업으로 첫 참가, 성공적인 성능 입증
2020
Veloster N TCR
i30 N TCR
i30 Fastback N

N 최초 UN SP3T 클래스 우승으로 내구성 입증
2021
아반떼 N TCR
i30 N TCR
i20 N

N 최초 UN SP3T 클래스 우승으로 내구성 입증
2022
i30 N TCR
아반떼 N TCR
i30 N 컵 레이싱카

두 아반떼 N TCR 모두 클래스에서 1, 2위 차지. i30 N 컵 레이싱카가 해당 카테고리에서 가장 빠른 자동차임을 입증
2023
아반떼 N TCR
i30 패스트백 N 컵카

두 아반떼 N TCR 모두 클래스에서 1, 2위 차지. 악명 높은 레이스에서 3회 연속 1, 2위 달성
2024
아반떼 N TCR
i30 패스트백 N컵 자동차

아반떼 N이 TCR 클래스에서 1, 2, 3위를 차지하여 4년 연속 우승 달성
2025
아반떼 N TCR, 아반떼 N1 컵카

아반떼 N TCR, 10년 연속 뉘르부르크링 24시 완주 성공 및 TCR 클래스 5년 연속 우승 달성
2026
아반떼 N TCR , 아반떼 N1 RP

뉘르부르크링 24시 11년 연속 완주 및 TCR 클래스 6연패를 달성하여, 차세대 고성능 엔진 내구성 입증

전설적인 레이싱 트랙, 전설적인 레이스

N 브랜드와 뉘르부르크링의 인연은 깊은 역사와 열정에서 비롯됩니다.
현대 N의 'N'은 현대자동차의 기술 센터가 위치한 뉘르부르크링(Nürburgring)과 남양(Namyang) 연구소에서 유래하였습니다.
‘녹색지옥’으로 알려진 뉘르부르크링은 N 브랜드 모든 고성능 차량이 스스로의 한계를 시험하는 도전의 무대입니다.

기술 사양

아반떼 N TCR 기술 사양
division	detail
클래스	TCR
크기	전장: 4,710mm 전폭: 1,950mm 휠베이스: 2,750mm
엔진	터보차저 직렬형 4기통 분포: 오버헤드 캠샤프트 2개, 밸브 16개 배기량: 1,998cc 최대 출력: 350마력 최대 토크: 450Nm
변속기	전륜 구동 기어 박스: 패들 시프트가 장착된 6단 시퀀셜, 세라믹 금속 트윈 디스크 클러치 및 외부 예압이 있는 다중 플레이트 차동 제한 장치